Mahindra XUV700 का नया फेसलिफ्ट परीक्षण में आया, नई हेडलाइट्स और डिजाइन में बदलाव

महिंद्रा XUV700 का नया परीक्षण

महिंद्रा ने D-सेगमेंट में अपनी मजबूत पकड़ बनाई है, जिसमें स्कॉर्पियो क्लासिक, स्कॉर्पियो N और थार रॉक्स शामिल हैं। लेकिन बढ़ती प्रतिस्पर्धा के चलते, निर्माता ने XUV700 को एक कॉस्मेटिक रिफ्रेश देने का निर्णय लिया है। महिंद्रा XUV700 का नया संस्करण पहली बार कैमोफ्लेज में परीक्षण करते हुए देखा गया है।

नए डिजाइन के संकेत

तमिलोटर्स 360 से मिली एक पूर्व अपडेट में, हमें पहली बार पूर्ण कैमोफ्लेज में परीक्षण म्यूल देखने को मिला। चूंकि यह संभवतः XUV700 के फेसलिफ्ट का प्रारंभिक संस्करण था, अधिकांश डिजाइन तत्व मौजूदा XUV700 के समान थे। हालांकि, ऐसा लगता है कि आगामी XUV700 में कई नए अपडेट होंगे और इसका फ्रंट फेशिया संभवतः एक नया रूप प्राप्त करेगा।

नई हेडलाइट्स और ग्रिल

New Mahindra XUV700 Facelift Headlight, Alloys Design Spied https://t.co/5jDDXhnVZY pic.twitter.com/dm4m28xvmx

— RushLane (@rushlane) June 24, 2025

परीक्षण म्यूल में नए प्रोजेक्टर हेडलाइट्स थे जिनमें गोल DRLs शामिल थे। यह संभव है कि महिंद्रा नए हेडलाइट्स की व्यवस्था का परीक्षण कर रहा हो, इसलिए वाहन को एक साधारण व्यवस्था के साथ देखा गया। वर्तमान महिंद्रा XUV700 का फ्रंट फेशिया फिर से डिजाइन किया गया है और इसे एक नए ग्रिल के साथ देखा गया है जिसमें अधिक झुके हुए वर्टिकल स्लैट्स हैं।

नई सुविधाएँ

चूंकि यह कार नए और मजबूत SUVs के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी, इसमें नई सुविधाएँ जैसे कि ट्रिपल स्क्रीन सेटअप, XEV 9e से प्रेरित डैशबोर्ड, रियर ओटमैन, डिजिटल की, स्व-संचालित पार्किंग सुविधाएँ और उन्नत हार्मन ऑडियो शामिल हो सकते हैं।

पावरट्रेन

पावरट्रेन संभवतः वही रहेगा, जब तक कि महिंद्रा नए हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ वाहन को लॉन्च करने की योजना नहीं बना रहा है। कार को 2.0L टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा, जो 197BHP की शक्ति और 380 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। इसके अलावा, 2.2L टर्बो डीजल इंजन भी उपलब्ध होगा, जो 182 BHP और 450 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है।